汽車模具設計經過去年近一年的停產后，哈飛轎車生產線再次啟動。5月24日，在哈飛中意V5上市現場，哈飛汽車工業集團總經理劉正均表示，哈飛不會放棄轎車領域，未來將在現有轎車產品的基礎上不斷進行改型。
2009年長安重組哈飛汽車。此后，哈飛在轎車方面動作甚少，并開始為長安代工悅翔V3車型。為此，業內曾多次傳出哈飛將放棄轎車的傳言。對此，劉正均明確表示，哈飛不會放棄轎車，并明確了轎車和微車同時做大做強的戰略規劃。劉正均表示，去年剛進入哈飛時，公司內部也有關于轎車走向的疑惑，現在目標已經明確下來。記者獲悉，由于公司內部調整，去年哈飛的轎車生產線曾停產接近一年，去年底才逐步恢復生產。劉正均告訴記者：“目前包括賽馬、路寶這兩款車型都已經正常生產，賽豹電動車則因為美國電動車公司科迪達遭遇破產而暫停生產。”
按照哈飛的規劃，哈飛將同時發展微車和轎車領域。其中微車要不斷推出改進車型，并向中高端方向走，除今年推出的中意V5，明年還將推出一款位于五菱宏光之上的7座MPV；轎車則在現有轎車產品的基礎上不斷進行改型，一款基于賽馬的改款車型正在規劃中。
